En la mayoría de los casos, el vehículo que está en nuestra entrada es como un miembro de la familia para nosotros. Lo cuidamos en las duras y en las maduras y él nos devuelve el favor cumpliendo su función de transportarnos. Al ser un miembro de la familia, es nuestra responsabilidad su seguridad y tratamos de hacer un esfuerzo adicional para ello.
Entre los diversos sistemas de seguridad, como las alarmas y otros, el sistema de cierre centralizado es la forma más común de mantener nuestros coches a salvo de los intrusos. En otras palabras, mantenemos a salvo tanto los coches como lo que hay en su interior. Pero, ¿cómo funciona esto del «cierre centralizado»? ¿En qué consiste y cuáles son sus ventajas?
El cierre centralizado se ha convertido en una necesidad para la seguridad. El cierre centralizado reduce la carga del propietario al desbloquear todas las puertas cuando se abre una de ellas (normalmente la del conductor). Y lo mismo ocurre a la inversa, es decir, bloquea todas las puertas si se cierra la del conductor. No se trata de eso, si crees que no es una gran tarea, prueba a abrir cada puerta una a una, y luego también dirígete al maletero, ya que el sistema de cierre centralizado también puede incluir la función de desbloquear el maletero, con sólo pulsar un botón.
¿Dónde está el cierre centralizado en un coche?
En la mayoría de los coches, el sistema de cierre centralizado puede controlarse desde el interior del vehículo, normalmente a través de un botón situado en la puerta del conductor, o con un llavero.
¿Qué controla el sistema de cierre centralizado de un coche?
El mecanismo de cierre de un vehículo está instalado directamente en sus puertas. Contiene un pestillo y un motor eléctrico (actuador) que controla el cierre centralizado. El pestillo abre o cierra las puertas, mientras que la cerradura bloquea o desbloquea el vehículo. Hoy en día, todos los pestillos de las puertas funcionan con accionamientos eléctricos.
¿Cómo puedo saber si mi coche tiene cierre centralizado?
Si no tiene un mando a distancia, abra la puerta del lado del conductor y busque junto a la manilla o los mandos de los elevalunas. Es posible que no tengas elevalunas eléctricos pero sí cierres eléctricos con mando a distancia. El botón de cierre eléctrico del interior del coche debería mostrar la misma imagen de una llave o el símbolo de un candado.
Componentes del sistema de cierre centralizado
Actualmente, la mayoría de los coches fabricados están equipados con un sistema de cierre centralizado. Estos sistemas eléctricos permiten al conductor bloquear y desbloquear a distancia las puertas y el maletero de un vehículo. En la mayoría de los coches, el sistema de cierre centralizado se puede controlar desde el interior del coche, normalmente a través de un botón situado en la puerta del conductor, o con un llavero.
Con el tiempo, han surgido dos grandes tipos de cierre centralizado en cuanto a su funcionalidad, a saber: por infrarrojos y por ondas de radio. El cierre centralizado por ondas de radio es el más utilizado hoy en día. La llave, como transmisor, envía una señal codificada a los receptores de su coche mediante ondas de radio. Esta señal codificada se compara con su propio código para asegurar una coincidencia, que desbloqueará o bloqueará el sistema de cierre centralizado del vehículo.
Una selección de interruptores eléctricos controla el sistema de cierre centralizado de su vehículo. Las cerraduras de las puertas de los coches todavía pueden activarse manualmente (mediante el método tradicional de llave en cerradura), pero hoy en día es más común utilizar un llavero electrónico para activar los interruptores, también conocido como sistema de cierre centralizado. Es más fácil, más rápido y mejor para todos los implicados: tanto para los conductores como para los pasajeros.
¿Es necesario el cierre centralizado?
La ventaja más importante de tener un sistema de cierre centralizado en su coche es la seguridad que ofrece. El sistema le permite bloquear fácilmente todas las puertas mediante el funcionamiento de la cerradura del conductor. No hay peligro de dejar la puerta en una posición no cerrada.
¿Funciona el cierre centralizado sin batería?
La mayoría de los coches disponen ahora de cierre centralizado a distancia, pero si la batería está agotada o muerta, no funcionará y tendrás que utilizar la llave para abrir las puertas del coche. Esto no significa necesariamente que necesites una batería nueva. Puede ser que te hayas dejado accidentalmente una luz encendida y que la batería esté descargada.
¿Desde cuándo los coches tienen cierre centralizado?
La tecnología ha mejorado la seguridad de los vehículos. A partir de 1998, la mayoría de los fabricantes de automóviles empezaron a ofrecer sistemas de cierre centralizado. Esta tecnología eliminó la necesidad de que los propietarios recorrieran los vehículos para cerrar cada puerta. Al mismo tiempo, los fabricantes de automóviles introdujeron las llaves con transpondedor.
Sistema de cierre centralizado de puertas
Actualmente, la mayoría de los coches fabricados están equipados con un sistema de cierre centralizado. Estos sistemas eléctricos permiten al conductor bloquear y desbloquear a distancia las puertas y el maletero de un vehículo. En la mayoría de los coches, el sistema de cierre centralizado puede controlarse desde el interior del coche, normalmente a través de un botón situado en la puerta del conductor, o con un llavero.
Con el tiempo, han surgido dos grandes tipos de cierre centralizado en cuanto a su funcionalidad, a saber: por infrarrojos y por ondas de radio. El cierre centralizado por ondas de radio es el más utilizado hoy en día. La llave, como transmisor, envía una señal codificada a los receptores de su coche mediante ondas de radio. Esta señal codificada se compara con su propio código para asegurar una coincidencia, que desbloqueará o bloqueará el sistema de cierre centralizado del vehículo.
Una selección de interruptores eléctricos controla el sistema de cierre centralizado de su vehículo. Las cerraduras de las puertas de los coches todavía pueden activarse manualmente (mediante el método tradicional de llave en cerradura), pero hoy en día es más común utilizar un llavero electrónico para activar los interruptores, también conocido como sistema de cierre centralizado. Es más fácil, más rápido y mejor para todos los implicados: tanto para los conductores como para los pasajeros.
¿Qué hacer si el cierre centralizado no funciona?
Si las cerraduras no funcionan, la sustitución de la pila del llavero podría resolver el problema. El llavero está defectuoso: Si la batería no es el problema, el problema puede estar en el propio mando. Si vas a tu concesionario, pueden conectar el mando a un ordenador y asegurarse de que la programación sigue siendo buena.
¿Cómo puedo restablecer el cierre centralizado de mi coche?
Mantenga pulsado el botón de «bloqueo» del mando a distancia de su coche durante un segundo, ponga la llave en el contacto y enciéndala. Las luces deben apagarse si la llave está en «Off».
¿Qué diferencia hay entre el cierre sin llave y el cierre centralizado a distancia?
En algunos de los coches, el cierre centralizado se realiza bloqueando o desbloqueando el coche manualmente. Si está equipado con la versión básica, cuando el conductor abre la puerta con la llave, también se abren las cerraduras de todas las demás puertas. En el sistema sin llave, el mando a distancia dispone de botones para bloquear y desbloquear todas las puertas.
Sistema de cierre centralizado
En el sistema de cierre centralizado con llave, el conductor utiliza las llaves del coche para abrir o cerrar las puertas. Se trata de un sistema manual por el que, cuando se abre una puerta, se abren también las demás. Del mismo modo, cuando la puerta se cierra con la llave, el resto de las puertas también se bloquean. Pero en un sistema remoto, el botón remoto se utiliza para abrir o cerrar automáticamente la(s) puerta(s), según sea el caso.Kanad
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